多式联运

多式联运指的是使用不少于两类的交通工具来进行货品衔接、转运，从而使得货品运输全过程得以顺利完成的一种运输方式。

多式联运的特点

1、多式联运在正式实施之时，需要以相应合同的内容为操作依据。其在运输的全过程里所涉及到的运输方式不会少于两种，而且需要做到连续运输。

2、使用多式联运方式进行运输的货品一般都是集装箱货品，所以其兼具集装箱运输所具备的特征。

3、多式联运为一票到底，有着单一运费率的一种运输方式。即使用多式联运时，货品的发货方无需签署多份合同，无需分次付款，更无需购买多次保险，全过程可仅凭一张单证来操作。

4、多式联运为方式各异的综合组织，货品在运输的全过程里皆以多式联运经营人组织为负责人，且不以多式联运所具体用到的运输方式以及运输区段的数量而有所区别。

多式联运的业务程序

1、受理发货人的托运申请，并与之签署多式联运合同。多式联运经营人需要以发货人的托运申请内容，以及自身所营运输路线的实际情况为依据，来决定要不要受理该申请。若决定予以受理，双方就需要对此次多式联运交易的相关事宜进行进一步的商议。最后，多式联运经营人还需于场站收据副本中，签署名字并盖上公章。

2、发放、领取并运输此次多式联运中会用到的集装箱。通常情况下，这些集装箱是多式联运经营人来准备的，且取得它们的渠道不止一个，比如多式联运经营人自行出资购入，亦或是由其所属企业租赁而来等。

3、出口报关。如果多式联运的起点为港口，可直接于港口进行报关，但如果其起点是在内陆，就得于就近的海关处报关。虽说通常情况下，货品出口报关的各事项都是发货人来负责的，但是若发货人有要求，也可以由多式联运经营人来办理有关手续。

4、货品装箱和货品接收。其中，对于货品装箱事项来说，货品的发货方可自行装箱，也可让多式联运经营人来完成此项操作。

5、订舱以及安排货品的运送。当多式联运经营人和发货人签署了运输合同，其就得为保相应货品的顺利运输而开始计划所用路线、应分区段等各方面事宜。

6、办理保险。货品的实际发货方需办理货物运输保险，并支付相关的保险费用。而多式联运经营人需购买货物责任险以及集装箱保险，且这两项保险所需的费用也得其自行支付。

7、对多式联运提单进行签发，并有效组织货品的运输以保证整个过程的顺利进行。多式联运提单是由多式联运经营人来签发的，而且其一般会在发货方将有关款项结清后才正式转交单据。

8、办理货品在运输过程里所涉及到的海关业务。

9、交付货品。货品的实际收货方在提取货品时，必须拥有多式联运提单，而多式联运经营人也会要求对方结清应付款项。

10、货运事故处理。即如果货品在多式联运途中出现了损毁等不良情况，则货主有权向多式联运经营人索要相应赔偿。