解读“海运提单”的几种常见类型和作用是什么

海运提单的几种常见类型和作用，在现代国际贸易中，如果交货时间相对充裕，很多人都会选择海运，毕竟海运运输量更大，并且还价格相对实惠。当然，不管选择哪种运输方式，买家都是要有对应的提单才能提货。在海运上，这类提单叫做海运提单。海运提单的种类是很多的，接下来，我们为您介绍比较常见的几种。

按照提货人抬头划分

记名提单(Straight B/L)

这类海运提单会直接在收货人栏上填写收货人名字。也就是说，这批货物只能有这位指定的收货人才能收取。承运人也必须将货物交给这位收货人，如果交给了提单以外的人，承运人需要承担责任。可以看出，虽然记名提单(Straight B/L)让货物失去了可转让的空间，但是却确保了货物较高的安全性。

指示提单(Order B/L)

指示提单(Order B/L)分为托运人指示提单、记名指示人提单和选择指示人提单。一般收货人一栏中只写了“指示”则为托运人指示提单，意为在未指定收货人或转让的情况下，这批货物所有权依旧属于卖方。如果收货人一栏填写“某某指示”则为记名指示提单，如果填写“某某或指示”则为选择指使人提单。后两种提单使用较少，这里不再详细介绍。

不记名提单(Bearer B/L，or Open B/L，or Blank B/L)

这类提单在收货人一栏没有指明收货人，而是标注“提单持有人”或直接啥都不写。这种提单就比较自由了，可无需任何背书手续，即可转让或提取货物。问题在于这类提单一旦丢失，则风险极大，极易引发纠纷，因此这类提单使用也很少。

按货物是否已装船划分

已装船提单(Shipped B/L，or On Board B/L)

这种提单一般为装船后承运人或代理人发给托运人的提单，所发出的信息也很简单明了，那就是——“他已经将货物装船了”。当然，为了让人更清晰的了解装运详情，这类提单一般还会写上船舶名称以及装船日期。

收货待运提单(Received for Shipment B/L)

承运人收到了货物，但是还没装船，这个时候发的提单就是收货待运提单(Received for Shipment B/L)。该提单主要是为了告知托运人——货物已经收到并保管，只是还没在船上。因此，这类提单一般没有什么船名、装船时间的备注。

海运提单的作用

其实通过以上两大类型海运提单的介绍，我们已经可以分辨出海运提单的作用了。没错，海运提单有两大作用：1、是证明承运人已接管货物和货物已装船的货物收据；2、是承运人保证凭以交付货物和可以转让的物权凭证。说白了，海运提单的核心作用就在于它是货权的依据，不管你是运输、保管、还是转让，没有海运提单，你就没有货权，也就根本没有以上资格去处理这批货物。